书目详细信息
： 车辆悬架系统振动控制
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-118-11987-9:CNY169.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 车辆悬架系统振动控制/.张进秋,黄大山,姚军著 |
| 出版发行项： | 北京:,国防工业出版社:,2019.12 |
| 载体形态项： | 125页:;+24cm |
| 提要文摘： | 本书讨论了主动LQR控制算法和半主动LQR控制算法，针对其存在的问题设计一种改进LQR控制，从时域和频域两方面对上述LQR控制进行对比分析，说明各LQR控制对车辆悬架系统振动特性的作用特点及改善效果。讨论了主动MCS控制算法和半主动MCS控制算法，针对其存在的问题设计一种改进MCS控制，从时域和频域两方面对上述MCS控制进行对比分析，说明各MCS控制对车辆悬架系统振动特性的作用特点及改善效果。 |
| 题名主题： | 车悬架 振动控制 |
| 中图分类： | U463.33 |
| 个人名称等同： | 张进秋 著 |
| 个人名称等同： | 黄大山 著 |
| 个人名称等同： | 姚军 著 |
| 记录来源： | CN (网众)采访数据 20200616 |
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